Стяжные ремни встречаются там, где нужно накрепко зафиксировать что-то для перевозки. Они не идут в дело при поднятии груза, поскольку их задача – сделать доставляемый объект неподвижным, исключив его повреждение при транспортировке. Ремень стяжной изготавливается из крепкого искусственного волокна (полиэстера) и комплектуется храповым или пружинным механизмом натяжки. Изделие может быть кольцевым – в исполнении одной ленты, и двухсоставным – с двумя стяжными лентами, на каждой из которых имеется крюк. В любом своем облике это незаменимое приспособление для бережной транспортировки тяжелого габарита и негабарита, перевозимых на автомобильных и железнодорожных транспортных средствах, в морских контейнерах, в грузовых отсеках самолетов и т. д.
Как пользоваться стяжным ремнем
Приспосабливая стяжные ремни для крепления перемещаемого оборудования, материалов, тары и пр., важно знать, как правильно ими пользоваться для обеспечения по-настоящему надежной фиксации груза. Каждое изделие имеет бирку со сведениями о допустимой нагрузке и допустимом удлинении, о максимальной нагрузке, делая крепление внатяг или обхват, о материале изготовления и длине стяжной ленты. Важно учитывать, что при крепеже в обхват ремни стяжные выдерживают в 2 раза большую нагрузку, чем при прямой натяжке. Применение двухсоставного изделия, где на более длинном отрезке ремня расположен крюк, а на коротком отрезке расположен механизм с трещоткой, которая регулирует степень натяжки ремня:
- длинную часть фиксируем за край поддона или кузова;
- обвязываем лентой груз, не допуская образования узлов и перекруток ленты, под острые углы и кромки груза делаем подкладки во избежание пореза ремня;
- фиксируем крюк, находящийся на короткой части;
- подтягиваем ленту храповиком, делая ее внатяг (поднимаем рукоятку, вводим ленту в щель барабанчика храповика, подтягиваем ленту на требуемую длину, делаем натяг качением ручки, накручивая ленту на барабан не менее полутора-трех оборотов);
- ручку опускаем до конца вниз, блокируя храповый замок и надежно фиксируя стяжной ремень;
- длинный хвост сворачиваем и прячем в ручку храповика;
- при разгрузке ослабляем натяжку ремней, откидывая ручку на 180 градусов.
В кольцевом исполнении ремень стяжной для крепления груза применяется преимущественно в качестве обхвата, где в барабан заправляется второй конец ленты. Натяжка такого крепежа также делается путем подтягивания ленты качением ручки. Кольцевой и двухсоставной стяжной ремень с храповым механизмом допускается эксплуатировать в широком диапазоне температур (от минус 35 до плюс 100 градусов), но при креплении объектов важно избегать контакта ленты с кислотами, щелочами и растворителями. Изделие не боится влаги, но мокрые ремни должны высыхать естественным образом, не задействуя искусственно нагнетаемое тепло.
Купить стяжной ремень
Евроснаб имеет внушительный набор стяжных средств для крепления, сделанных под разную нагрузку. У нас стяжные ремни для крепления груза купить можно для обеспечения фиксации любых грузов, вплоть до двадцатитонных. Также рекомендованы версии изделий разной длины: от 2 до 20 м. От данных значений зависит устанавливаемая на стяжные ремни цена, но благодаря большому ассортименту переплачивать не придется: мы поможем вам стяжной ремень с храповым механизмом купить, подобрав ленту для крепления с приемлемыми рабочими параметрами!
